网络储油搅局成品油销售-凯发k8官网

    “互联网+”大风正吹向生活的方方面面，近来市面上大热的储油卡便是其中之一，它借助移动互联网、物联网、期货金融，颠覆了以前的储油方式。

    面对备受关注的资金安全问题，油联易卡董事长金吉义在日前的“‘互联网+’趋势下的网络储油价值”研讨会上回应称，为了确保资金安全，油联石化选择与拥有全国性预付卡的海航云商合作，所有的客户资金都直接汇入海航的资金账户，与运营方隔离。同时，正努力跟油企加强沟通，期待由第三方支付公司与加油站进行直接支付。同时，公司即将与保险公司合作，对客户资金安全进行承保。

    2月份，受国际油价影响，油价在罕见的“十三连跌”之后迎来“两连涨”，各地93号汽油价格重回“6元时代”，此轮“反弹”让不少人忧心油价会持续上涨。看到油价涨跌中的商机，“网络储油”服务逐渐流行。

    据介绍，当前的“网络储油”卡，区别于此前充值一定现金的加油卡，目前的“储油卡”存储的是油的升数，油价上涨购买的数量也不受影响，其卖点是“低价储油，现价消费”。即便在油价预期下跌时，仍然有多种选择保证获益，在跌幅不大的情况下，油卡出售方“让利优惠”可以弥补“下跌价差”；在跌幅较大的情况下，消费者可以选择不消费，等到油价上涨时再使用，油卡长期有效，相当于具备期货金融中的“套期保值”功能。
    
    “油联易卡没有给消费者指定加油站，给了消费者更多自由选择的空间，消费者在任何一个加油站加油之后，利用油联app上传消费发票，油联石化4~6小时内返还当日加油消费金额到绑定的银行卡中，同时扣减油联用户账户中的系统扣减升数，这是‘移动互联网+’带来物联销售方式的改变,购买和使用都非常便捷。”金吉义称。

    对于备受关注的合法性问题，金吉义表示，由于油卡的“预付卡”性质，因此需要一张全国行的预付卡牌照，油联石化选择了与拥有全国行预付卡的海航云商合作，合作方的运作受到央行的监管。研讨会上，四川思诚律师事务所刘明涛详细介绍了《支付机构预付卡业务管理办法》中的有关规定，认为这完全符合央行的规定，所有的客户资金都直接汇入海航的资金账户，与运营方隔离，确保了资金的安全。

    在资金的保值增值方面，也是消费者最关心的问题。油联石化最终给客户的优惠比例平均在8-10%，金吉义认为这是可实现的稳定收益，公司绝不提供高回报的虚假宣传，收益主要来源3个渠道：用户资金通过银行的协议存款，将获得实际回报3%；根据客户购买价来进行套期保质；通过第三方基金公司资金来作套期保质，后两者均由专业的团队操盘。

    为什么传统行业需要和互联网结合在一起？因为互联网可以提供更多信息，最大程度缓解信息不对称，从而提高效率。资深投资银行家袁立建言，对于“互联网+”提供的服务，首要的是应当解决自身的信息透明问题，建议油联石化与消费者进行更多地沟通，解决用户疑虑，改善用户体验；其次，充分运用技术方式优化流程，以便更好地占领市场，引爆流行，让更多的用户享受“互联网+”的优质服务。