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5月燃料油进口锐减 6月进口量或仍受限
2014/06/17进入2014年，国际经济形势仍然错综复杂，世界经济整体呈现出减速趋势，国际走势震荡，月均价在94-103美元/桶之间波动。而国内经济增长乏力，整体产能过剩，拖累实体经济内需仍比较疲软。据国家发布数据显示，5月份我国ppi环比下降0.1%，同比下降1.4%，已连续27个月负增长。而据前期发布的进口数据显示，我国进口同比去年有1.6%的走低。无独有偶，受国内炼厂成品油走量疲软及市场整体需求不景气影响，国内燃料油进口量也明显受限。
据海关数据统计，2014年5月份我国5-7号燃料油进口量为112万吨，环比下跌32.9%，同比下跌29.4%。国内成品油市场受外盘持续打压及国内内需疲软压制，下游需求量明显萎缩，导致炼厂走量受限。成品油疲软行情，打压炼厂对于燃料油的采购热情不高，常减压开工率明显处于低位。据金银岛开工率计算公式显示，5月份山东地炼常减压平均开工率为39.74%，对于原料的需求量明显减少。加之，市场行情走量疲软，压制炼厂装置普遍维持低负荷运行状态，市场观望导致下游炼厂提货速度有所放缓，截止5月底沿海燃料油商业库存量为411万吨，环比4月份继续走高4%。沿海库存的高企也在一定程度上限制了进口商的进口热情。
再者，新加坡燃料油价格不断走高，稀释沥青料走量回落，也在一定程度上导致5月进口燃料油的走低。
进入6月份，根据金银岛现有船期数据显示，本月炼厂仍以加工海洋油及原油为主，到船燃料油仍显稀少。而本月成品油市场复苏仍显缓慢，下游需求稳淡压制炼厂进口燃料油水平仍然处于低位。而沿海燃料油商业库存仍处于高位，截止到6月11日，沿海燃料油商业库存量为415万吨，环比上月继续走高。综合分析，料6月份我国燃料油进口量或仍将受限
